Nuevo Bajo nivel del Tren Sarmiento en Caballito

La obra se desarrolla en el barrio de Caballito, más precisamente sobre la calle García Lorca, entre Yerbal y Bogotá, justo debajo de las vías del Ferrocarril Sarmiento. Se trata de un punto neurálgico del entramado urbano, donde el paso del tren obligaba a detener el tránsito durante buena parte del día.

Según datos oficiales, por este cruce ferroviario circulaban cerca de 500 autos por hora, mientras que la barrera permanecía baja un promedio de 30 minutos por cada hora, generando embotellamientos, bocinazos y demoras que se extendían por varias cuadras.

La ubicación estratégica del túnel permitirá eliminar el cruce a nivel, agilizando el desplazamiento de vehículos y peatones, y conectando de manera más fluida ambos lados del barrio, uno de los más poblados de la Ciudad de Buenos Aires.

¿Cómo será la obra completa del paso bajo nivel del Tren Sarmiento?

El paso bajo nivel García Lorca forma parte del Plan Urbano Ambiental de la Ciudad de Buenos Aires, una iniciativa que busca modernizar la infraestructura y priorizar la seguridad vial. Actualmente, la obra se encuentra en una etapa clave, con el avance de las rampas de acceso y la estructura ferroviaria de sostenimiento bajo las vías del tren Sarmiento.